Новости

Наш сайт открыт ...
Ольга | 11:55 AM
Сайт открыт для всех любителей и ценителей вкусной и здоровой пищи.
Полезные советы для всех ...
Ольга | 11:55 AM
Предлагаем вашему вниманию интереснейшую рубрику полезные советы, в которой вы можете почерпнуть много нового и интересного

Разделы и записи



  • Новые статьи

  • Рекомендуем

  • Приглашаем в уголок кулинара

    Если проявить немного фантазии, то рутинное приготовление блюд можно превратить в небольшой праздник. Этот сайт создан специально для тех, кто любит готовить вкусные блюда и готов экспериментировать. На нем собрано множество рецептов кухонь народов мира, поэтому каждый сможет найти блюдо, пришедшееся по вкусу...

    Полный расчет кузова

    Конструкция кузова подразделяется на элементы с требуемым уровнем точности в зависимости от поставленной задачи. Результаты статических нагрузок представляются в виде деформаций и напряжений. Кроме того, если это автомобиль для грузоперевозок, он должен быть максимально надежным: например, такие предоставляет http://avirag.ru/dostavka-sbornykh-gruzov.

    Анализ прочности

    Отдельные детали и зоны кузова, подвергаемые специфическим напряжениям, которые имеют место в системах пассивной безопасности или под действием нагрузок прицепа, подробно исследуются с целью обеспечения надежности и достаточной прочности или исключения неприемлемых величин напряжений, которые могут возникнуть в результате модификации конструкции.

    Анализ динамического поведения

    Анализируется динамика как кузова, так и его отдельных компонентов. Определяются собственные колебания (частоты, виды колебаний) и чувствительность системы относительно периодов или времени возбуждения. Таким способом могут быть найдены критические резонансы и нагрузки, которые определяют эксплуатационную целостность конструкции.

    Анализ характера разрушений

    Испытания, имитирующие ДТП, проводятся изготовителями автомобилей (лобовое столкновение, наезд сзади, боковое столкновение, опрокидывание и испытания падением), а также анализируются реальные ДТП, являющиеся динамическими нелинейными процессами, которые не могут быть описаны путем использования существующих программ с применением метода конечных элементов. В этой связи разработаны специальные программы системы конечных элементов (например, DYNA3D, РАМ-CRASH) для числового моделирования этих процессов.

    Анализ эффективности действия систем защиты водителя и пассажиров в автомобиле

    Анализ, осуществляемый с использованием методов компьютерного моделирования, включает решение следующих основных задач;

    Расчет конструкции кузова автомобиля проектирование и оптимизация систем ограничителей, обеспечивающих защиту пассажиров при лобовых столкновениях и наездах сзади; моделирование производится с помощью динамических салазок в случаях, когда взаимодействие между конструктивным элементом автомобиля и манекеном незначительно—для этой цели применяется, например, система Мабугтю 30 вместе с программируемой системой с использованием метода конечных элементов (например, ЦЗ-бУМА-ЗО); проектирование элементов для защиты пассажиров от боковых ударов (интегрированное моделирование), т.е. моделирование полнокомплектного автомобиля с манекенами, сиденьями и формованными деталями; расчеты ведутся в соответствии с программируемой системой с использованием метода конечных элементов (1_Б-0УМА-30); проектирование и оптимизация упругих средств защиты (согласно требованиям РМУЭЗ 201) с выработкой критериев защиты пассажиров, удовлетворяющих принятым нормам; расчеты ведутся по программе с использованием метода конечных элементов (иЗ-ОУЫА-ЗО).

    Повторное использование материалов, охрана окружающей среды

    Заводы-изготовители автомобилей достигли определенного прогресса в под

    держании чистоты воды и воздуха, предупреждении значительных уровней шума и использовании вторичных источников сырья:

    повторный цикл использования металлов составляет 95 %; норма повторного использования пластиков приблизительно составляет 14 %; очищаются отработавшие газы и восстанавливаются дорогостоящие катализаторы;

    повторное использование материалов аккумуляторов;

    хлорфторуглероды (CFC) больше не используются для хладагентов или в качестве вспенивающих веществ для производства пластиков; в растворителях для кузовных красок почти полностью отсутствует хлорпроизводный углеводород, используются клеевые грунтовки;

    уже используются некоторое количество клеевых красок;

    регенерация промышленных веществ, например, масла, охладителя, низкотемпературной незамерзающей жидкости;

    повторный цикл использования примерно 60 % отходов материалов (например, металлический лом, отходы бумажного производства, кожа, текстильные отходы и отходы деревообрабатывающей промышленности).

    Нет похожих статей.

    Оставить комментарий

    Популярные рецепты

    • Мидии в кляре

      Чтобы приготовить это блюдо необходимо взять: 20 мидий, одно куриное яйцо
    • Омлет с рисом

      Лук мелко нашинковать. Куриное филе порезать кубиками по 1 см.
    • Якисоба

      Замесить тесто из гречневой муки и воды со щепоткой соли. Раскатать

    Фотогалерея



    Интересные материалы

    01. История оливье
    Секреты приготовления самых вкусных блюд от наших бабушек >>>
    02. Кофе - запретный напиток
    Трудно представить себе современную жизнь без бодрящего и ароматного напитка. >>>
    03. Чем едят знаменитые люди?
    Все мы в той или иной мере интересуемся жизнью знаменитостей. Во что они одеваются, за кого выходят замуж и с кем разводятся. >>>
    04. Какао и шоколад
    Шоколад – всеми любимое сладкое чудо. Между тем, история его началась четыре тысячи лет назад. О шоколадных лакомствах упоминалось в египетских рукописях >>>